ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിളുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഇൻഡക്‌ടൻസ് പ്രയോഗം

ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, കാറുകൾ ഒരു ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പരിസ്ഥിതി, ഊർജ്ജ പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായിരിക്കുന്നു.വാഹനങ്ങൾ സൗകര്യം നൽകുന്നു, എന്നാൽ അവ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായി മാറുന്നു.ഓട്ടോമൊബൈൽ ഒരു സ്തംഭ വ്യവസായവും അടിസ്ഥാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗവുമാണ്.ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസനത്തോടൊപ്പം സാമ്പത്തിക വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സർക്കാരുകൾ ശ്രമിക്കുന്നു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എണ്ണ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ച നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ അന്തരീക്ഷ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനും മനുഷ്യരാശിയുടെ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഹരിത പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഗവൺമെൻ്റുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളെ സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഇൻഡക്‌ടറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അവ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്.അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനമനുസരിച്ച് ഇതിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം.ആദ്യം, സെൻസറുകൾ, ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടറുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വാഹന ബോഡി ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം;രണ്ടാമതായി, ഓൺ-ബോർഡ് സിഡി/ഡിവിഡി ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഓൺ-ബോർഡ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം. ഇൻഡക്റ്റീവ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉയർന്ന ദക്ഷതയിലേക്കും ചെറിയ വലിപ്പത്തിലേക്കും കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തിലേക്കും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. .

സർക്യൂട്ടിലെ ഫിൽട്ടറിംഗ്, ആന്ദോളനം, കാലതാമസം, നോച്ച്, അതുപോലെ തന്നെ സിഗ്നലുകൾ ഫിൽട്ടറിംഗ്, നോയ്സ് ഫിൽട്ടറിംഗ്, കറൻ്റ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിനെ അടിച്ചമർത്തൽ എന്നിവ ഇൻഡക്റ്റർ പ്രധാനമായും വഹിക്കുന്നു.ഡിസി പവർ സപ്ലൈയുടെ പവർ കൺവേർഷൻ ഉപകരണമാണ് ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടർ.പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന BOOST DC/DC കൺവെർട്ടർ പ്രധാനമായും മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിടുന്നതിന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഒരു വലിയ പവർ സ്രോതസ്സാണ്, ഇത് എസിയിൽ നിന്ന് ഡിസി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനമാണ്.പവർ ബാറ്ററി പാക്ക്, ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ, ജനറേറ്റർ, പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൗതിക അന്തരീക്ഷത്തിന് പുറമേ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത / വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ എന്നിവ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സിസ്റ്റം ഏകീകരണം.അല്ലെങ്കിൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ മോട്ടറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.ഫെറോസിലിക്കൺ മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ കോറിന് ഉയർന്ന മാഗ്നെറ്റിക് ഫ്ലക്സ് ഡെൻസിറ്റി (ബിഎസ്), ചെറിയ വോളിയം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.പ്രധാന സർക്യൂട്ട് കറൻ്റ് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇൻഡക്‌റ്റൻസിന് ഡിസി ബയസ് ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് സാച്ചുറേഷനായി മാറുന്നു.കറൻ്റ് കൂടുന്തോറും മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ സാച്ചുറേഷൻ കൂടും.അതിനാൽ, ഫെറോസിലിക്കൺ മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ കോർ കോർ മെറ്റീരിയലായി തിരഞ്ഞെടുത്തു.